學校介紹
-
1958
-
公辦
-
理工
-
省政府
-
�？�
-
吉林
-
0個
-
0個
吉林交通職業(yè)技術學院是全國第一批、吉林省第一所高等職業(yè)技術學院，是省職業(yè)教育先進單位、省現(xiàn)代職業(yè)教育改革發(fā)展示范學校建設單位和黃炎培職業(yè)教育優(yōu)秀學校、國家“現(xiàn)代學徒制試點”和吉林省現(xiàn)代職業(yè)教育改革示范學校、國家百所骨干高職校，國家“雙高”計劃高水平專業(yè)群建設單位。
學校地處中國東北地區(qū)中心城市之一和重要的工業(yè)基地-“北國春城”長春，占地面積46萬平方米。
吉林交通職業(yè)技術學院是吉林省交通類人才的重 更多 >>
吉林交通職業(yè)技術學院 - 招生計劃
2022年吉林交通職業(yè)技術學院各省招生計劃和招生人數(shù)代碼(目錄)
| 招生省份 | 招生年份 | 科目 | 批次 | 招生專業(yè) | 招生人數(shù) | 學費學制 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 河北 | 2022 | 物理 | 專科 | (公辦) | 16 | -年 -/年 |
| 河北 | 2022 | 物理 | �？� | 新能源汽車技術 | 3 | 3年 5500/年 |
| 河北 | 2022 | 物理 | �？� | 道路與橋梁工程技術 | 2 | 3年 5800/年 |
| 河北 | 2022 | 物理 | �？� | 空中乘務 | 3 | 3年 5500/年 |
| 河北 | 2022 | 物理 | 專科 | 汽車智能技術 | 2 | 3年 5000/年 |
| 河北 | 2022 | 物理 | �？� | 大數(shù)據與會計 | 2 | 3年 3900/年 |
| 河北 | 2022 | 物理 | �？� | 電子商務 | 2 | 3年 4500/年 |
| 河北 | 2022 | 物理 | 專科 | 現(xiàn)代物流管理 | 2 | 3年 3900/年 |
| 河北 | 2022 | 歷史 | �？� | (公辦) | 34 | -年 -/年 |
| 河北 | 2022 | 歷史 | �？� | 工程造價 | 2 | 3年 5800/年 |
| 河北 | 2022 | 歷史 | �？� | 新能源汽車技術 | 3 | 3年 5500/年 |
| 河北 | 2022 | 歷史 | �？� | 道路與橋梁工程技術 | 2 | 3年 5800/年 |
| 河北 | 2022 | 歷史 | �？� | 智能交通技術 | 3 | 3年 4100/年 |
| 河北 | 2022 | 歷史 | 專科 | 空中乘務 | 6 | 3年 5500/年 |
| 河北 | 2022 | 歷史 | �？� | 移動互聯(lián)應用技術 | 2 | 3年 6500/年 |
| 河北 | 2022 | 歷史 | �？� | 汽車智能技術 | 4 | 3年 5000/年 |
| 河北 | 2022 | 歷史 | �？� | 大數(shù)據技術 | 2 | 3年 4100/年 |
| 河北 | 2022 | 歷史 | �？� | 大數(shù)據與會計 | 2 | 3年 3900/年 |
| 河北 | 2022 | 歷史 | �？� | 市場營銷 | 2 | 3年 6800/年 |
| 河北 | 2022 | 歷史 | 專科 | 電子商務 | 2 | 3年 4500/年 |
| 河北 | 2022 | 歷史 | �？� | 現(xiàn)代物流管理 | 4 | 3年 3900/年 |
| 山西 | 2022 | 文科 | 專科 | (長春) | 5 | -年 -/年 |
| 山西 | 2022 | 文科 | �？� | 道路與橋梁工程技術 | 2 | 3年 5800/年 |
| 山西 | 2022 | 文科 | �？� | 汽車智能技術 | 1 | 3年 5000/年 |
| 山西 | 2022 | 文科 | 專科 | 現(xiàn)代物流管理 | 2 | 3年 3900/年 |
| 內蒙古 | 2022 | 文科 | �？� | 5 | -年 -/年 | |
| 內蒙古 | 2022 | 文科 | �？� | 工程造價 | 2 | 3年 5800/年 |
| 內蒙古 | 2022 | 文科 | �？� | 道路與橋梁工程技術 | 2 | 3年 5800/年 |
| 內蒙古 | 2022 | 文科 | �？� | 空中乘務 | 1 | 3年 5500/年 |
| 遼寧 | 2022 | 物理 | �？� | (吉林，公辦) | 10 | -年 -/年 |
| 遼寧 | 2022 | 物理 | �？� | 道路與橋梁工程技術 | 2 | 3年 5800/年 |
| 遼寧 | 2022 | 物理 | 專科 | 空中乘務 | 2 | 3年 5500/年 |
| 遼寧 | 2022 | 物理 | �？� | 城市軌道車輛應用技術 | 2 | 3年 6800/年 |
| 遼寧 | 2022 | 物理 | 專科 | 大數(shù)據與會計 | 2 | 3年 3900/年 |
| 遼寧 | 2022 | 物理 | �？� | 現(xiàn)代物流管理 | 2 | 3年 3900/年 |
| 遼寧 | 2022 | 歷史 | 專科 | (吉林，公辦) | 10 | -年 -/年 |
| 遼寧 | 2022 | 歷史 | 專科 | 道路與橋梁工程技術 | 2 | 3年 5800/年 |
| 遼寧 | 2022 | 歷史 | �？� | 空中乘務 | 2 | 3年 5500/年 |
| 遼寧 | 2022 | 歷史 | �？� | 移動互聯(lián)應用技術 | 2 | 3年 6500/年 |
| 遼寧 | 2022 | 歷史 | �？� | 大數(shù)據技術 | 2 | 3年 4100/年 |
| 遼寧 | 2022 | 歷史 | 專科 | 大數(shù)據與會計 | 2 | 3年 3900/年 |
| 吉林 | 2022 | 理科 | �？� | (長春市，12049) | 140 | -年 -/年 |
| 吉林 | 2022 | 理科 | �？� | 工程造價 | 9 | 3年 5800/年 |
| 吉林 | 2022 | 理科 | �？� | 機械制造及自動化 | 4 | 3年 5500/年 |
| 吉林 | 2022 | 理科 | 專科 | 智能制造裝備技術 | 11 | 3年 待定/年 |
| 吉林 | 2022 | 理科 | �？� | 智能控制技術 | 8 | 3年 4100/年 |
| 吉林 | 2022 | 理科 | �？� | 新能源汽車技術 | 2 | 3年 5500/年 |
| 吉林 | 2022 | 理科 | 專科 | 道路與橋梁工程技術 | 4 | 3年 5800/年 |
| 吉林 | 2022 | 理科 | �？� | 智能交通技術 | 14 | 3年 4100/年 |
| 吉林 | 2022 | 理科 | 專科 | 空中乘務 | 35 | 3年 5500/年 |
| 吉林 | 2022 | 理科 | 專科 | 城市軌道交通工程技術 | 8 | 3年 6800/年 |
| 吉林 | 2022 | 理科 | �？� | 城市軌道車輛應用技術 | 8 | 3年 6800/年 |
| 吉林 | 2022 | 理科 | �？� | 城市軌道交通機電技術 | 13 | 3年 6800/年 |
| 吉林 | 2022 | 理科 | �？� | 移動互聯(lián)應用技術 | 2 | 3年 6500/年 |
| 吉林 | 2022 | 理科 | 專科 | 汽車智能技術 | 2 | 3年 5000/年 |
| 吉林 | 2022 | 理科 | �？� | 大數(shù)據技術 | 8 | 3年 4100/年 |
| 吉林 | 2022 | 理科 | �？� | 大數(shù)據與會計 | 4 | 3年 3900/年 |
| 吉林 | 2022 | 理科 | 專科 | 現(xiàn)代物流管理 | 8 | 3年 3900/年 |
| 吉林 | 2022 | 理科 | �？� | (長春市，12049) | 47 | -年 -/年 |
| 吉林 | 2022 | 理科 | �？� | 汽車制造與試驗技術(中外合作辦學) | 14 | 3年 12000/年 |
| 吉林 | 2022 | 理科 | �？� | 現(xiàn)代物流管理(中外合作辦學) | 33 | 3年 14000/年 |
| 吉林 | 2022 | 文科 | �？� | (長春市，12049) | 162 | -年 -/年 |
| 吉林 | 2022 | 文科 | 專科 | 工程造價 | 6 | 3年 5800/年 |
| 吉林 | 2022 | 文科 | �？� | 機械制造及自動化 | 12 | 3年 5500/年 |
| 吉林 | 2022 | 文科 | �？� | 智能制造裝備技術 | 8 | 3年 待定/年 |
| 吉林 | 2022 | 文科 | �？� | 智能控制技術 | 9 | 3年 4100/年 |
| 吉林 | 2022 | 文科 | 專科 | 新能源汽車技術 | 6 | 3年 5500/年 |
| 吉林 | 2022 | 文科 | �？� | 道路與橋梁工程技術 | 6 | 3年 5800/年 |
| 吉林 | 2022 | 文科 | �？� | 智能交通技術 | 14 | 3年 4100/年 |
| 吉林 | 2022 | 文科 | �？� | 空中乘務 | 25 | 3年 5500/年 |
| 吉林 | 2022 | 文科 | 專科 | 城市軌道交通工程技術 | 2 | 3年 6800/年 |
| 吉林 | 2022 | 文科 | �？� | 城市軌道車輛應用技術 | 16 | 3年 6800/年 |
| 吉林 | 2022 | 文科 | 專科 | 城市軌道交通機電技術 | 18 | 3年 6800/年 |
| 吉林 | 2022 | 文科 | �？� | 移動互聯(lián)應用技術 | 2 | 3年 6500/年 |
| 吉林 | 2022 | 文科 | 專科 | 汽車智能技術 | 6 | 3年 5000/年 |
| 吉林 | 2022 | 文科 | �？� | 大數(shù)據技術 | 9 | 3年 4100/年 |
| 吉林 | 2022 | 文科 | �？� | 大數(shù)據與會計 | 4 | 3年 3900/年 |
| 吉林 | 2022 | 文科 | �？� | 市場營銷 | 3 | 3年 6800/年 |
| 吉林 | 2022 | 文科 | 專科 | 電子商務 | 8 | 3年 4500/年 |
| 吉林 | 2022 | 文科 | �？� | 現(xiàn)代物流管理 | 8 | 3年 3900/年 |
| 吉林 | 2022 | 文科 | 專科 | (長春市，12049) | 51 | -年 -/年 |
| 吉林 | 2022 | 文科 | �？� | 汽車制造與試驗技術(中外合作辦學) | 18 | 3年 12000/年 |
| 吉林 | 2022 | 文科 | �？� | 現(xiàn)代物流管理(中外合作辦學) | 33 | 3年 14000/年 |
| 黑龍江 | 2022 | 理科 | 專科 | (長春市) | 8 | -年 -/年 |
| 黑龍江 | 2022 | 理科 | �？� | 道路與橋梁工程技術 | 2 | 3年 5800/年 |
| 黑龍江 | 2022 | 理科 | 專科 | 智能交通技術 | 2 | 3年 4100/年 |
| 黑龍江 | 2022 | 理科 | �？� | 汽車智能技術 | 2 | 3年 5000/年 |
| 黑龍江 | 2022 | 理科 | 專科 | 現(xiàn)代物流管理 | 2 | 3年 3900/年 |
| 黑龍江 | 2022 | 文科 | �？� | (長春市) | 12 | -年 -/年 |
| 黑龍江 | 2022 | 文科 | �？� | 道路與橋梁工程技術 | 2 | 3年 5800/年 |
| 黑龍江 | 2022 | 文科 | �？� | 空中乘務 | 4 | 3年 5500/年 |
| 黑龍江 | 2022 | 文科 | 專科 | 城市軌道交通機電技術 | 2 | 3年 6800/年 |
| 黑龍江 | 2022 | 文科 | �？� | 汽車智能技術 | 2 | 3年 5000/年 |
| 黑龍江 | 2022 | 文科 | 專科 | 現(xiàn)代物流管理 | 2 | 3年 3900/年 |
| 江蘇 | 2022 | 歷史 | �？� | 01專業(yè)組(長春) | 5 | -年 -/年 |
| 江蘇 | 2022 | 歷史 | �？� | 城市軌道交通機電技術 | 2 | 三年 6800/年 |
| 江蘇 | 2022 | 歷史 | 專科 | 大數(shù)據技術 | 1 | 三年 4100/年 |
| 江蘇 | 2022 | 歷史 | �？� | 電子商務 | 2 | 三年 4500/年 |
| 浙江 | 2022 | 綜合 | 1段 | (長春) | 60 | -年 -/年 |
| 浙江 | 2022 | 綜合 | 1段 | 智能制造裝備技術 | 14 | 3年 6500/年 |
| 浙江 | 2022 | 綜合 | 1段 | 新能源汽車技術 | 8 | 3年 5500/年 |
| 浙江 | 2022 | 綜合 | 1段 | 城市軌道交通工程技術 | 6 | 3年 6800/年 |
| 浙江 | 2022 | 綜合 | 1段 | 移動互聯(lián)應用技術 | 5 | 3年 6500/年 |
| 浙江 | 2022 | 綜合 | 1段 | 汽車智能技術 | 6 | 3年 5000/年 |
| 浙江 | 2022 | 綜合 | 1段 | 大數(shù)據技術 | 10 | 3年 4100/年 |
| 浙江 | 2022 | 綜合 | 1段 | 市場營銷 | 5 | 3年 6800/年 |
| 浙江 | 2022 | 綜合 | 1段 | 電子商務 | 6 | 3年 4500/年 |
| 浙江 | 2022 | 綜合 | 2段 | (長春) | 59 | -年 -/年 |
| 浙江 | 2022 | 綜合 | 2段 | 智能制造裝備技術 | 14 | 3年 6500/年 |
| 浙江 | 2022 | 綜合 | 2段 | 新能源汽車技術 | 7 | 3年 5500/年 |
| 浙江 | 2022 | 綜合 | 2段 | 城市軌道交通工程技術 | 6 | 3年 6800/年 |
| 浙江 | 2022 | 綜合 | 2段 | 移動互聯(lián)應用技術 | 5 | 3年 6500/年 |
| 浙江 | 2022 | 綜合 | 2段 | 汽車智能技術 | 6 | 3年 5000/年 |
| 浙江 | 2022 | 綜合 | 2段 | 大數(shù)據技術 | 10 | 3年 4100/年 |
| 浙江 | 2022 | 綜合 | 2段 | 市場營銷 | 5 | 3年 6800/年 |
| 浙江 | 2022 | 綜合 | 2段 | 電子商務 | 6 | 3年 4500/年 |
| 安徽 | 2022 | 文科 | 專科 | 5 | -年 -/年 | |
| 安徽 | 2022 | 文科 | �？� | 汽車智能技術(5000元/年) | 2 | 3年 5000/年 |
| 安徽 | 2022 | 文科 | �？� | 空中乘務(5500元/年) | 3 | 3年 5500/年 |
| 江西 | 2022 | 文科 | 專科 | (校址吉林省長春市) | 5 | -年 -/年 |
| 江西 | 2022 | 文科 | �？� | 城市軌道交通機電技術 | 2 | 3年 6800/年 |
| 江西 | 2022 | 文科 | 專科 | 汽車智能技術 | 1 | 3年 5000/年 |
| 江西 | 2022 | 文科 | �？� | 現(xiàn)代物流管理 | 2 | 3年 3900/年 |
| 山東 | 2022 | 綜合 | 2段 | (吉林公辦) | 13 | -年 -/年 |
| 山東 | 2022 | 綜合 | 2段 | 空中乘務 | 7 | 3年 5500/年 |
| 山東 | 2022 | 綜合 | 2段 | 大數(shù)據技術 | 3 | 3年 4100/年 |
| 山東 | 2022 | 綜合 | 2段 | 大數(shù)據與會計 | 3 | 3年 3900/年 |
| 河南 | 2022 | 理科 | 專科 | 7 | -年 -/年 | |
| 河南 | 2022 | 理科 | �？� | 機械制造及自動化(5500元/年) | 2 | 3年 5500/年 |
| 河南 | 2022 | 理科 | �？� | 智能制造裝備技術(學費待定) | 2 | 3年 待定/年 |
| 河南 | 2022 | 理科 | �？� | 城市軌道交通機電技術(6800元/年) | 3 | 3年 6800/年 |
| 河南 | 2022 | 文科 | �？� | 13 | -年 -/年 | |
| 河南 | 2022 | 文科 | �？� | 新能源汽車技術(5500元/年) | 3 | 3年 5500/年 |
| 河南 | 2022 | 文科 | �？� | 道路與橋梁工程技術(5800元/年) | 2 | 3年 5800/年 |
| 河南 | 2022 | 文科 | 專科 | 智能交通技術(4100元/年) | 2 | 3年 4100/年 |
| 河南 | 2022 | 文科 | �？� | 大數(shù)據技術(4100元/年) | 2 | 3年 4100/年 |
| 河南 | 2022 | 文科 | �？� | 大數(shù)據與會計(3900元/年) | 2 | 3年 3900/年 |
| 河南 | 2022 | 文科 | 專科 | 現(xiàn)代物流管理(3900元/年) | 2 | 3年 3900/年 |
| 湖南 | 2022 | 物理 | �？� | 第2組 | 4 | -年 -/年 |
| 湖南 | 2022 | 物理 | �？� | 大數(shù)據與會計 | 2 | 3年 3900/年 |
| 湖南 | 2022 | 物理 | �？� | 道路與橋梁工程技術 | 2 | 3年 5800/年 |
| 湖南 | 2022 | 歷史 | �？� | 第1組 | 6 | -年 -/年 |
| 湖南 | 2022 | 歷史 | 專科 | 大數(shù)據與會計 | 4 | 3年 3900/年 |
| 湖南 | 2022 | 歷史 | �？� | 道路與橋梁工程技術 | 2 | 3年 5800/年 |
| 廣西 | 2022 | 理科 | �？� | (理5)(學校所在地吉林省長春市。咨詢電話043185541071) | 5 | -年 -/年 |
| 廣西 | 2022 | 理科 | �？� | 工程造價(理工類，3年，5800元/年) | 1 | 3年 5800/年 |
| 廣西 | 2022 | 理科 | �？� | 智能制造裝備技術(理工類，3年) | 2 | 3年 待定/年 |
| 廣西 | 2022 | 理科 | 專科 | 城市軌道車輛應用技術(理工類，3年，6800元/年) | 2 | 3年 6800/年 |
| 海南 | 2022 | 綜合 | �？� | 10 | -年 -/年 | |
| 海南 | 2022 | 綜合 | �？� | 城市軌道交通工程技術 | 4 | 3年 6800/年 |
| 海南 | 2022 | 綜合 | �？� | 移動互聯(lián)應用技術 | 2 | 3年 6500/年 |
| 海南 | 2022 | 綜合 | 專科 | 現(xiàn)代物流管理 | 4 | 3年 3900/年 |
| 四川 | 2022 | 理科 | �？� | (地址吉林省長春市高新區(qū)電臺街63號)認同并全部執(zhí)行四川省少數(shù)民族加分項目和分值。 | 5 | -年 -/年 |
| 四川 | 2022 | 理科 | �？� | 現(xiàn)代物流管理 | 2 | 3年 3900/年 |
| 四川 | 2022 | 理科 | �？� | 大數(shù)據與會計 | 3 | 3年 3900/年 |
| 貴州 | 2022 | 文科 | 專科 | (吉林長春) | 5 | -年 -/年 |
| 貴州 | 2022 | 文科 | �？� | 大數(shù)據技術(語種:不限) | 1 | 3年 4100/年 |
| 貴州 | 2022 | 文科 | �？� | 城市軌道車輛應用技術(語種:不限) | 2 | 3年 6800/年 |
| 貴州 | 2022 | 文科 | 專科 | 智能控制技術(語種:不限) | 2 | 3年 4100/年 |
| 云南 | 2022 | 理科 | 專科 | 吉林省長春市長春高新技術產業(yè)開發(fā)區(qū)雙德鄉(xiāng)科苑社區(qū)新電臺街63號 | 5 | -年 -/年 |
| 云南 | 2022 | 理科 | �？� | 機械制造及自動化 | 2 | 3年 5500/年 |
| 云南 | 2022 | 理科 | �？� | 智能制造裝備技術 | 1 | 3年 待定/年 |
| 云南 | 2022 | 理科 | �？� | 智能交通技術 | 2 | 3年 4100/年 |
| 陜西 | 2022 | 文科 | �？� | (吉林省長春市高新區(qū)電臺街63號) | 5 | -年 -/年 |
| 陜西 | 2022 | 文科 | �？� | 新能源汽車技術 | 2 | 3年 5500/年 |
| 陜西 | 2022 | 文科 | �？� | 汽車智能技術 | 2 | 3年 5000/年 |
| 陜西 | 2022 | 文科 | 專科 | 大數(shù)據與會計 | 1 | 3年 3900/年 |
| 甘肅 | 2022 | 理科 | �？� | (長春市) | 6 | -年 -/年 |
| 甘肅 | 2022 | 理科 | �？� | 智能控制技術 | 2 | 3年 4100/年 |
| 甘肅 | 2022 | 理科 | �？� | 智能交通技術 | 2 | 3年 4100/年 |
| 甘肅 | 2022 | 理科 | 專科 | 大數(shù)據技術 | 2 | 3年 4100/年 |
| 甘肅 | 2022 | 文科 | �？� | (長春市) | 4 | -年 -/年 |
| 甘肅 | 2022 | 文科 | �？� | 智能制造裝備技術 | 2 | 3年 待定/年 |
| 甘肅 | 2022 | 文科 | �？� | 汽車智能技術 | 2 | 3年 5000/年 |
| 青海 | 2022 | 理科 | �？� | 吉林省長春市高新區(qū)電臺街63號 | 6 | -年 -/年 |
| 青海 | 2022 | 理科 | �？� | 智能控制技術 | 2 | 3年 4100/年 |
| 青海 | 2022 | 理科 | �？� | 道路與橋梁工程技術 | 2 | 3年 5800/年 |
| 青海 | 2022 | 理科 | 專科 | 汽車智能技術 | 2 | 3年 5000/年 |
| 青海 | 2022 | 文科 | �？� | (吉林省長春市高新區(qū)電臺街63號) | 4 | -年 -/年 |
| 青海 | 2022 | 文科 | �？� | 智能控制技術 | 2 | 3年 4100/年 |
| 青海 | 2022 | 文科 | �？� | 道路與橋梁工程技術 | 2 | 3年 5800/年 |
| 寧夏 | 2022 | 文科 | �？� | (注吉林省長春市長春高新技術產業(yè)開發(fā)區(qū)。) | 5 | -年 -/年 |
| 寧夏 | 2022 | 文科 | �？� | 汽車智能技術(語種不限) | 2 | 3年 5000/年 |
| 寧夏 | 2022 | 文科 | �？� | 大數(shù)據與會計(語種不限) | 2 | 3年 3900/年 |
| 寧夏 | 2022 | 文科 | �？� | 智能交通技術(語種不限) | 1 | 3年 4100/年 |