程、土木工程、管理科學與工程等學科也名列全國前茅。現(xiàn)有專任教師2500余名，其中中國科學院院士4人，中國工程院院士8人，國家“”7人，“973”項目首席科學家3人，“”特聘教授和講座教授13人，成就獎一等獎1人，國家杰出青年基金獲得者16人，國家級和教育部創(chuàng)新團隊6個；還聘請了40余位中國科學院院士、中國工程院院士為兼職教授；聘請了諾貝爾經(jīng)濟學獎獲得者蒙代爾（Robert A.Mundell）、澤爾騰(Reinhard Selten)，諾貝爾物理學獎獲得者道格拉斯（Douglas Osheroff）等為名譽教授�；謴透呖贾贫纫院螽厴I(yè)的西南交大校友，幾乎囊括了我國軌道交通領域所有新增的中國科學院、中國工程院院士席位。

學校為鐵路而誕生，因鐵路而發(fā)展。從詹天佑主持修建的我國第一條自主設計、自主施工的京張鐵路，到我國第一條電氣化鐵路--寶成鐵路的建設；從舉世公認的地質(zhì)條件最復雜、工程難度最大的成昆鐵路建設，到2006年7月投入運營的青藏鐵路建設；從解放后我國第一臺內(nèi)燃機車和電力機車的成功研制，到世界首輛載人高溫超導磁懸浮試驗車的誕生；從我國第一條萬噸重載列車大秦線運行試驗成功，到我國第一條載人磁懸浮列車工程示范線的聯(lián)調(diào)成功；從我國所有城市地鐵的設計與建設，到著名的杭州灣大橋、東海大橋的建設；從京津城際鐵路、武廣客運專線，到正在運營的京滬高速鐵路……這些成就無不飽含著西南交大人的智慧與心血。作為中國軌道交通事業(yè)發(fā)展進程中最為重要、影響最大的一所高等學府，西南交通大學有力支撐了中國軌道交通事業(yè)從無到有、從弱到強的歷史性跨越，中國軌道交通發(fā)展史上的多個“中國第一”、“世界第一”誕生自西南交大。目前，學校已經(jīng)構(gòu)建起了支撐我國軌道交通現(xiàn)代化建設和服務區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的學科、人才、科研“三大體系”，正廣泛聯(lián)合社會力量及多方資源開展協(xié)同創(chuàng)新，積極推進我國軌道交通領域的原始創(chuàng)新和集成創(chuàng)新，培養(yǎng)造就在世界范圍內(nèi)具有競爭力的高質(zhì)量拔尖創(chuàng)新型人才，為軌道交通建設、運營以及區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展提供強有力的科技支撐和人才保障。

學校高度重視創(chuàng)新人才培養(yǎng)，2000年順利通過了“教育部本科教學工作優(yōu)秀評價”，成為當時全國16所本科教學優(yōu)秀學校之一；2007年又以優(yōu)秀成績通過了教育部本科教學工作水評估。學校深入實施“教育部卓越工程師教育培養(yǎng)計劃”，以茅以升學院和詹