業(yè)盲目擴張負總責，切實加強領導嚴格監(jiān)督檢查。

　　其次，工信部將積極參加研究制定化解產(chǎn)能過剩矛盾的總體方案，建立長效機制。根據(jù)國務院的部署，工信部與發(fā)改委正在共同研究制定“化解產(chǎn)能過剩矛盾總體方案”。一是通過挖掘內(nèi)需市場潛力，改善需求結構，有效釋放內(nèi)需，消化一批過剩產(chǎn)能。進一步加大技術改造力度，對應用新技術、新工藝進行節(jié)能環(huán)保改造、生產(chǎn)高附加值產(chǎn)品、有市場需求的項目繼續(xù)給予支持。二是通過促進企業(yè)兼并重組，整合壓縮一批過剩產(chǎn)能。三是提前完成產(chǎn)能過剩行業(yè)“十二五”淘汰落后產(chǎn)能目標任務，鼓勵地方提高標準，落實產(chǎn)能等量減量置換制度，淘汰一批落后產(chǎn)能。四是結合鋼鐵、電解鋁、水泥、板玻璃、船舶等行業(yè)特點分業(yè)施策，有針對性地提出化解產(chǎn)能過剩矛盾的具體措施。五是充分發(fā)揮規(guī)劃、政策、標準的引導和約束作用，嚴格準入條件，加強行業(yè)準入管理，健全行業(yè)監(jiān)測體系和產(chǎn)能過剩情況預警制度，加強和完善行業(yè)管理。六是通過加強土地、環(huán)保、金融、質檢、安全等職能部門協(xié)調配合，加大財稅支持力度和落實環(huán)保、土地、金融等政策，支持過剩產(chǎn)能退出和產(chǎn)業(yè)結構調整。七是通過推動深化投資和財稅等重點領域改革，規(guī)范市場秩序，完善市場機制，建立化解產(chǎn)能過剩矛盾長效機制