華東交通大學是一所以交通為、軌道、多學科協(xié)調(diào)發(fā)展的教學研究型大學，國鐵集團與江西省人民政府、國家鐵路局與江西省人民政府“雙共建”高校，“中西部高�；A(chǔ)能力建設(shè)工程”高校，博士學位授權(quán)單位。歷史沿革：1971年，國務院、中央軍委決定將上海交通大學機車車輛系和同濟大學鐵道工程專業(yè)并入上海鐵道學院，更名為華東交通大學，遷往江西。1978年，華東交通大學與上海鐵道學院各自繼續(xù)辦學。學校原隸屬鐵道部，2000年，轉(zhuǎn)制為“中央與地方共建，以地方管理為主”。辦學條件：學校坐落在“軍旗升起的地方”江西南昌。學校臨江懷湖、依山傍水，校內(nèi)百鳥齊鳴、百花爭艷、百樹競發(fā)，是一所宜學、宜教、宜研、宜居的山水學園。占地面積2816畝，各類建筑面積80萬方米，教學科研儀器設(shè)備總值4.8億元。圖書館收藏紙質(zhì)圖書239萬冊，電子文獻233萬冊。師資隊伍：學�，F(xiàn)有教職工2000余人，其中專任教師1200余人，正副教授660余人。擁有“雙聘”院士、“”特聘教授、國家杰出青年基金獲得者、“”領(lǐng)軍人才、“青年”、國家“百千萬人才工程”人選、享受國務院特殊津貼、教育部“新世紀優(yōu)秀人才支持計劃”、科技部“中青年科技創(chuàng)新領(lǐng)軍人才”、全國優(yōu)秀教師、全國優(yōu)秀教育工作者、江西省“雙千計劃”、“井岡學者”特聘教授、“贛鄱英才555工程”人選等省部級以上優(yōu)秀人才200余人次。學科專業(yè)：學校涵蓋工、經(jīng)、管、文、理、法、教育、藝術(shù)等8個學科門類。擁有3個一級學科博士點、21個一級學科碩士點，工程學學科進入ESI全球前1%，3個學科入選江西省一流學科，4個學科成為江西省學科聯(lián)盟牽頭學科，具有18個專業(yè)學位授權(quán)類別，是碩士研究生推免工作單位。50余個專業(yè)面向全國招生，其中19個專業(yè)入選國家一流本科專業(yè)建設(shè)點，18個專業(yè)入選省一流本科專業(yè)建設(shè)點。擁有4個國家專業(yè)、3個國家級卓越工程師試點專業(yè)，9個專業(yè)通過工程教育認證（評估）。獲評國家一流本科課程5門，主持獲批教育部新工科研究與實踐項目。參加全省高校首輪本科專業(yè)綜合評價，16個獲評第一、13個第二、6個第三。教育教學：學校形成了本碩博完整的人才培養(yǎng)體系，現(xiàn)有各類學生3萬余人。2014年，學校面向基層一線多維互動人才培養(yǎng)的改革與實踐，獲國家級教學成果二等獎。先后入選國家級實驗教學示范中心、國家級大學生校外實踐教育基地和首批“全國創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)典型經(jīng)驗高�！薄敖逃可罨瘎�(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育改革示范高�！薄叭珖咝嵺`育人創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)基地”。學校堅持“以本為本”，推進“四個回歸”，持續(xù)深化本科教育改革，推動育人理念從“本科教學”轉(zhuǎn)變?yōu)椤氨究平逃保黧w地位從“以教師為中心”轉(zhuǎn)變?yōu)椤耙詫W生為中心”，教學方法從“教為主”轉(zhuǎn)變?yōu)椤皩W為主”。自2015級學生起實施完全學分制，大力推行小班化、互動式教學和工程教育專業(yè)認證，教學質(zhì)量持續(xù)提升。不斷創(chuàng)新人才培養(yǎng)模式，開設(shè)“詹天佑班”“茅以升班”“卓越工程師班”“中鐵國際班”等班級；不斷更新育人理念，實施“天佑學子培育計劃”，成立天佑學院，發(fā)揮天佑學院作為本科教育改革特區(qū)和試驗基地的引領(lǐng)作用，著力打造具有領(lǐng)袖、領(lǐng)軍潛質(zhì)的拔尖創(chuàng)新型和復合型人才。年來，培養(yǎng)了以“中國大學生年度人物”（江西首位）、“中國大學生自強之星標兵”“中國青少年科技創(chuàng)新獎獲得者”“小科技創(chuàng)新團隊”等為代表的一大批優(yōu)秀學生；獲中國“互聯(lián)網(wǎng)+”大學生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽金獎、“挑戰(zhàn)杯”全國大學生課外學術(shù)科技作品競賽一等獎、全國研究生數(shù)學建模競賽一等獎等為代表的國家級獎項1000余項。科研創(chuàng)新：學�，F(xiàn)擁有省部共建軌道交通基礎(chǔ)設(shè)施性能監(jiān)測與保障國家重點實驗室、軌道交通基礎(chǔ)設(shè)施運維安全保障技術(shù)國家地方聯(lián)合工程研究中心、水果智能光電檢測技術(shù)與裝備國家地方聯(lián)合工程研究中心3個國家級科研臺；載運工具與裝備教育部重點實驗室、鐵路環(huán)境振動與噪聲教育部工程研究中心、交通基礎(chǔ)設(shè)施環(huán)境與安全省部共建協(xié)同創(chuàng)新中心等省部級科研臺39個。5年來，承擔各級科研項目3000余項，其中，國家杰出青年科學基金項目、國家自然科學基金重大項目課題、重點項目、高鐵聯(lián)合基金重點項目、NSFC-廣東聯(lián)合基金重點項目以及國家重點研發(fā)計劃項目課題等國家級項目300余項，省部級項目730余項，獲各類科研經(jīng)費總計5.59億元；取得省級以上獎勵67項，其中一等獎11項；擁有科技部重點領(lǐng)域創(chuàng)新團隊1個；在國內(nèi)外學術(shù)刊物發(fā)表論文4300余篇，其中，1700余篇被SCI、EI、ISTP檢索。獲國家發(fā)明專利300余項、實用新型專利1100余項；出版論著教材460余部。學校獲得了以國家科技進步一、二等獎、江西省首個教育部人文社科一等獎和吳文俊人工智能技術(shù)發(fā)明獎一等獎為代表的一批重要獎勵；2017-2019年連續(xù)三年獲全國吳文俊人工智能技術(shù)發(fā)明獎，我校是江西省唯一獲

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