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(1) 他們澆鑄了百個(gè)大大小小的轉(zhuǎn)子。
(2) 電機(jī)轉(zhuǎn)子輕量化、高速化的發(fā)展,給動(dòng)衡機(jī)的精度提出了更高的要求。
(3) 本文主要探討圓盤(pán)式轉(zhuǎn)子支架的結(jié)構(gòu)和工藝問(wèn)題。
(4) 當(dāng)葉片轉(zhuǎn)子與傳統(tǒng)的優(yōu)質(zhì)鋼定子共同配套使用時(shí),它不會(huì)產(chǎn)生粘連,噪音低。
(5) 為高轉(zhuǎn)矩、高轉(zhuǎn)差率的電機(jī)轉(zhuǎn)子找到了一種既滿足電阻率要求,又具有好的鑄造性能和好的力學(xué)性能的鋁合金配方。
(6) 相時(shí)于導(dǎo)電滑環(huán)等轉(zhuǎn)子遙測(cè)系統(tǒng)供電方式,這種電源變換器具有使用壽命不受限制、工作轉(zhuǎn)速范圍大的優(yōu)點(diǎn)。
(7) 研究了發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子磁拉力引起的彎扭耦合振動(dòng).
(8) 轉(zhuǎn)子端環(huán)與銅排氬弧焊,可滿足特殊泵的轉(zhuǎn)子制造,彌補(bǔ)了鑄鋁轉(zhuǎn)子的不足。
(9) 通過(guò)實(shí)驗(yàn)可知,磁鋼的渦流損耗對(duì)REPMSM的轉(zhuǎn)子溫升影響很大。
(10) 用途:適用各種低壓微電機(jī)、汽車(chē)摩托車(chē)電機(jī)轉(zhuǎn)子的槽絕緣涂敷。
(11) 轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)比通常的活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)噪音小也是大家所公認(rèn)的。
(12) 介紹了一種確定大型汽輪發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子匝間短路點(diǎn)位置的方法(造句 網(wǎng)),該方法簡(jiǎn)單快捷、實(shí)用可靠。
(13) 通過(guò)選取合適的控制增益,將轉(zhuǎn)子系統(tǒng)的碰摩運(yùn)動(dòng)鎮(zhèn)定到周期1轉(zhuǎn)道上,從而實(shí)現(xiàn)對(duì)碰摩轉(zhuǎn)子系統(tǒng)混沌運(yùn)動(dòng)的控制。
(14) 一種散熱風(fēng)扇,其包含一個(gè)扇框、一個(gè)內(nèi)轉(zhuǎn)子馬達(dá)、至少一個(gè)葉輪及一個(gè)電路板。
(15) 在轉(zhuǎn)子位置估測(cè)、相電流瞬時(shí)值檢測(cè)等方面提出了有效的設(shè)計(jì)方案.
(16) 當(dāng)轉(zhuǎn)子泵的應(yīng)用范圍較寬時(shí),可配備比例調(diào)節(jié)器。
(17) 根據(jù)不同漿料和不同的工藝位置選擇不同的轉(zhuǎn)子及相應(yīng)的篩鼓,可分別用于粗選或精選。
(18) 當(dāng)濾油器工作時(shí),從噴油孔噴出的油一方面使轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng),一方面沖洗濾網(wǎng)上的雜質(zhì)異物。
(19) 在最后的一次處理中找出機(jī)架振動(dòng)大的根源就是轉(zhuǎn)子磁極松動(dòng),導(dǎo)致大軸的擺度加大,下導(dǎo)間隙變大,從而引致機(jī)架振動(dòng)不斷增大。
(20) 在鼠籠式三相感應(yīng)電機(jī)上用提出的方法進(jìn)行了轉(zhuǎn)子失衡的實(shí)驗(yàn)研究。
(21) 在徑向發(fā)電機(jī)中,磁感線從轉(zhuǎn)子移向定子,磁路的鐵間空隙呈圓柱型。
(22) 并采用轉(zhuǎn)子泵自動(dòng)潤(rùn)滑系統(tǒng)。
(23) 69反轉(zhuǎn)日,送你一個(gè)幸運(yùn)轉(zhuǎn)盤(pán),以幸福為軸心,以快樂(lè)、安、財(cái)氣、福氣、好運(yùn)為轉(zhuǎn)子,收到短信,轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn),一生安,財(cái)氣福氣好運(yùn)快樂(lè)常相伴!
(24) 機(jī)組汽流激振力主要來(lái)自于葉頂間隙激振力,汽封汽流激振力及作用在轉(zhuǎn)子上的靜態(tài)蒸汽力。
(25) 為提高電機(jī)轉(zhuǎn)矩密度,研究了一種直接驅(qū)動(dòng)式新型數(shù)控轉(zhuǎn)臺(tái)雙轉(zhuǎn)子永磁環(huán)形力矩電機(jī),以適應(yīng)數(shù)控機(jī)床作業(yè)空間有限的要求。
(26) 編寫(xiě)了實(shí)用的計(jì)算程序,計(jì)算上都電廠600MW汽輪發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子的次同步諧振特性。
(27) 本機(jī)采用微電腦控制,中文人機(jī)操作界面,操作簡(jiǎn)便易學(xué),適合各種馬達(dá)轉(zhuǎn)子的高品質(zhì)、高效率繞線。
(28) 因此,導(dǎo)電液水準(zhǔn)儀在電性能上相當(dāng)于一電位計(jì),中心電極相當(dāng)于轉(zhuǎn)臂。汽輪機(jī)的軸與發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子相連結(jié)。
(29) 用途:本機(jī)是無(wú)刷電機(jī)多極內(nèi)定子線機(jī)、自動(dòng)排線、轉(zhuǎn)位,剪夾線,可同時(shí)排繞二個(gè)轉(zhuǎn)子。
(30) 失電殘壓在有些情況下是可以利用的,本文對(duì)利用失電殘余電壓診斷異步電機(jī)轉(zhuǎn)子繞組故障進(jìn)行研究。
(31) 轉(zhuǎn)子泵的轉(zhuǎn)子葉數(shù)可能是兩葉或三葉。
(32) 目的總結(jié)大轉(zhuǎn)子上方弧形小切口治療臀肌攣縮癥的體會(huì)。
(33) 目的探討加壓滑動(dòng)鵝頭釘治療股骨轉(zhuǎn)子下粉碎性骨折的療效。
(34) 葉片轉(zhuǎn)子由電動(dòng)機(jī)通過(guò)減速機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)軸帶動(dòng),葉輪轉(zhuǎn)到下部粉塵靠自重卸下。
(35) 其工藝原理就是通過(guò)抽油桿傳遞旋轉(zhuǎn)扭矩,靠轉(zhuǎn)子在定子內(nèi)旋轉(zhuǎn),把井液舉升到地面。
(36) 根據(jù)泵的使用方式,轉(zhuǎn)速和扭矩要求,可以為轉(zhuǎn)子泵匹配不同的驅(qū)動(dòng)裝置。
(37) 當(dāng)提供的電源為恒流源時(shí),控制執(zhí)行器僅提供負(fù)剛度,從而使整個(gè)支承剛度降低,轉(zhuǎn)子臨界轉(zhuǎn)速下降,此時(shí)宜采用變剛度控制。
(38) 最后,經(jīng)數(shù)值仿真驗(yàn)證表明:利用該主動(dòng)衡裝置,能有效地降低煙氣輪機(jī)轉(zhuǎn)子在工作轉(zhuǎn)速下的振動(dòng)。
(39) 從理論上分析了一種新型內(nèi)、外轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)回轉(zhuǎn)式壓縮機(jī),其內(nèi)轉(zhuǎn)子型線由短幅外擺線的內(nèi)等距線構(gòu)成。
(40) 介紹了空冷式發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子絕緣為零原因的分析與處理方法,尤其是發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子非金屬性接地的簡(jiǎn)單、快速處理的方法。
(41) 技術(shù)難點(diǎn)在于通過(guò)調(diào)節(jié)噴管喉道面積,精確控制發(fā)動(dòng)機(jī)低壓轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速。
(42) 介紹了電機(jī)轉(zhuǎn)子端板單槽沖模的幾種結(jié)構(gòu)形式,對(duì)這幾種結(jié)構(gòu)進(jìn)行了比較,(轉(zhuǎn)子造句)并給出結(jié)論。
(43) 當(dāng)接受到信號(hào)時(shí),電磁線圈充電并吸引轉(zhuǎn)子,使棘爪轉(zhuǎn)動(dòng)棘輪一定的角度。
(44) 高速旋轉(zhuǎn)的定轉(zhuǎn)子之間的流體產(chǎn)生的強(qiáng)大的剪切力場(chǎng),當(dāng)剪切力達(dá)到一定程度就可以使纖維物料破碎。
(45) 沙角A發(fā)電廠4號(hào)發(fā)電機(jī)大修投運(yùn)后,存在轉(zhuǎn)子徑向?qū)щ娐輻U漏氫問(wèn)題。
(46) 采取排除法進(jìn)行分解檢查和試車(chē)驗(yàn)證,證明該振動(dòng)是由轉(zhuǎn)子不衡所致。
(47) 空芯杯轉(zhuǎn)子和高性能的稀土磁鋼的直流電機(jī).
(48) 根據(jù)測(cè)試需要,設(shè)計(jì)自制了分體式碳刷集流環(huán),對(duì)燈泡貫流式水輪發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子輻板進(jìn)行了動(dòng)應(yīng)力測(cè)試。
(49) 在轉(zhuǎn)子上方安裝夾制器至固定托架中.
(50) 開(kāi)胸狗18只,用轉(zhuǎn)子流速計(jì)連續(xù)測(cè)量冠狀動(dòng)脈左旋枝流量。
(51) 內(nèi)置永磁體同步電機(jī)通過(guò)改進(jìn)轉(zhuǎn)子設(shè)計(jì)提高了磁通量密度,實(shí)現(xiàn)了高轉(zhuǎn)速下的高扭矩,大大提高了電機(jī)的性能。
(52) 該文針對(duì)雙饋發(fā)電機(jī)提出了一種結(jié)合穩(wěn)態(tài)的分析與瞬時(shí)采樣定向和控制的方法,稱(chēng)為準(zhǔn)穩(wěn)態(tài)轉(zhuǎn)子感應(yīng)電勢(shì)定向的控制方法。
(53) 對(duì)單相異步電動(dòng)機(jī)的定、轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu),繞組設(shè)計(jì)以及起動(dòng)元件等做了定性分析,據(jù)此研制了一臺(tái)鐵路轉(zhuǎn)轍機(jī)用單相異步電動(dòng)機(jī)。
(54) 根據(jù)轉(zhuǎn)子受力情況及材料的力學(xué)性能,判斷出柱塞腔壁貫穿故障屬于高周疲勞破壞。
(55) 眾所周知,步進(jìn)電動(dòng)機(jī)的步距角主要由它的相數(shù)和轉(zhuǎn)子齒數(shù)決定。
(56) 以剛性轉(zhuǎn)子現(xiàn)場(chǎng)動(dòng)衡為背景,提出了用于基頻檢測(cè)的積分型數(shù)字跟蹤濾波法。
(57) 通過(guò)對(duì)大型振動(dòng)磨機(jī)運(yùn)動(dòng)特性的研究分析,把其旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)簡(jiǎn)化為由兩個(gè)柔性聯(lián)軸節(jié)連接的三轉(zhuǎn)子系統(tǒng)。
(58) 渦輪增壓器轉(zhuǎn)子應(yīng)進(jìn)行動(dòng)衡試驗(yàn)。
(59) 分析研究了轉(zhuǎn)子渦動(dòng)角速度變化規(guī)律及出現(xiàn)的雙穩(wěn)態(tài)現(xiàn)象。
(60) 文中將算法應(yīng)用于轉(zhuǎn)子實(shí)驗(yàn)臺(tái)系統(tǒng),通過(guò)實(shí)驗(yàn)教學(xué)軟件來(lái)改變控制參數(shù)以比較系統(tǒng)控制性能的改善。
(61) 研究了飛行器內(nèi)等速運(yùn)行的初始彎曲轉(zhuǎn)子的動(dòng)力學(xué)特性,分析了飛行器機(jī)動(dòng)飛行對(duì)轉(zhuǎn)子系統(tǒng)振動(dòng)響應(yīng)的影響.
(62) 通過(guò)砂輪機(jī)轉(zhuǎn)子動(dòng)衡介紹了單面衡矢量法的步驟。
(63) 目的:為解決股骨轉(zhuǎn)子間骨折治療方法多樣性和繁雜性。
(64) 為檢驗(yàn)渦輪鉆具葉柵葉形設(shè)計(jì)的合理性,降低試驗(yàn)費(fèi)用,擬定了采用少數(shù)渦輪定轉(zhuǎn)子組成葉柵組進(jìn)行性能測(cè)試的試驗(yàn)方案,建立了由試驗(yàn)臺(tái)主機(jī)、計(jì)算機(jī)測(cè)控系統(tǒng)和循環(huán)系統(tǒng)組成的測(cè)試系統(tǒng)。
(65) 本文介紹了材料燃燒性能試驗(yàn)中采用玻璃管轉(zhuǎn)子流量計(jì)計(jì)算氣體流量時(shí),將流量計(jì)讀數(shù)轉(zhuǎn)換為工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下流量的換算方法。
(66) 每個(gè)同步機(jī)包括一個(gè)單相繞線轉(zhuǎn)子,安裝在球形軸承上,和一個(gè)三相叉形連接定子包括在同一個(gè)外殼內(nèi)。
(67) 提出了一種新型圓盤(pán)壓電微電機(jī),定子與轉(zhuǎn)子間是非接觸型的。
(68) 它可以保存四組轉(zhuǎn)子泵的工作特性參數(shù),可以在線進(jìn)行參數(shù)轉(zhuǎn)換,調(diào)節(jié)和選擇。
(69) 在分析了該系統(tǒng)控制方法的基礎(chǔ)上,建立了交直交變頻器網(wǎng)側(cè)電壓定向以及轉(zhuǎn)子側(cè)定子磁場(chǎng)定向的矢量控制系統(tǒng)模型。
(70) 因此,對(duì)管程組合轉(zhuǎn)子的性能、作用機(jī)理和結(jié)構(gòu)改進(jìn)展開(kāi)研究,具有重要的工程應(yīng)用價(jià)值。
(71) 該電機(jī)利用裝設(shè)在定、轉(zhuǎn)子極間的永磁體,有效地屏蔽了極間漏磁通,提高了輸出轉(zhuǎn)矩。
(72) 對(duì)汽輪發(fā)電機(jī)發(fā)生轉(zhuǎn)子繞組匝問(wèn)短路故障后,電磁特性和電氣參量的變化進(jìn)行了分析。
(73) 更精確地說(shuō),謎是各式各樣不同的種類(lèi)的電力機(jī)械轉(zhuǎn)子機(jī)器家族之一。
(74) 隔離套式磁力泵,是由外磁轉(zhuǎn)子組件、隔離套、軸承套所組成。
(75) 消除措施:重校轉(zhuǎn)子靜衡和動(dòng)衡.
(76) 但由于轉(zhuǎn)子渦流損耗測(cè)量困難,目前還沒(méi)有一種準(zhǔn)確的實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證方法。
(77) 特種轉(zhuǎn)子泵的誕生必將帶動(dòng)采礦、冶金、電力、石油、化工、園林等現(xiàn)代工業(yè)的高速發(fā)展,也將在國(guó)家能源節(jié)約方面發(fā)揮重要作用。
(78) 對(duì)汽輪發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子中心測(cè)量中的誤差變化規(guī)律進(jìn)行了分析。
(79) 組合壓氣機(jī)試驗(yàn)件臺(tái)架試驗(yàn)時(shí)振動(dòng)較大,轉(zhuǎn)子無(wú)法達(dá)到額定轉(zhuǎn)速。
(80) 所以渦輪定、轉(zhuǎn)子軸向間隙的正確調(diào)節(jié)決定了渦輪鉆具的工作壽命。
(81) 對(duì)轉(zhuǎn)子繞組不同位置發(fā)生不同程度的匝間短路故障時(shí),轉(zhuǎn)子磁勢(shì)的變化情況進(jìn)行了詳細(xì)的推導(dǎo)。
(82) 對(duì)利用失電殘余電壓診斷異步電機(jī)轉(zhuǎn)子繞組故障進(jìn)行研究。
(83) 清除反擊式破碎機(jī)內(nèi)異物,用手搬動(dòng)轉(zhuǎn)子,檢查有無(wú)磨擦、碰撞。
(84) 對(duì)一種新型圓弧擺線內(nèi)嚙合轉(zhuǎn)子泵進(jìn)行了研究。
(85) 為了擺脫對(duì)機(jī)械位置檢測(cè)器的依賴(lài),研制從靜止?fàn)顟B(tài)到額定轉(zhuǎn)速的全程轉(zhuǎn)子電氣位置檢測(cè)器非常必要。
(86) 介紹了蒲城發(fā)電有限責(zé)任公司330MW汽輪機(jī)低壓轉(zhuǎn)子葉片斷裂的快速修復(fù)處理,涉及裂紋葉片的補(bǔ)焊處理和整級(jí)葉片的等離子切割技術(shù)。
(87) 對(duì)變速轉(zhuǎn)子準(zhǔn)穩(wěn)態(tài)主動(dòng)衡系統(tǒng),可按一定時(shí)間步長(zhǎng)把變轉(zhuǎn)速離散成有限個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)角速度。
(88) 通過(guò)砂輪機(jī)轉(zhuǎn)子動(dòng)衡介紹了羊面衡向量法的步驟.
(89) 根據(jù)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速這一關(guān)鍵因素,實(shí)現(xiàn)了動(dòng)衡測(cè)試的自適應(yīng)過(guò)程.
(90) 固裝在電機(jī)主軸上之轉(zhuǎn)子的外周緣上,按軸向開(kāi)有多道與永磁體相匹配的嵌線槽,在嵌線槽內(nèi)嵌置有循環(huán)繞組線圈。
(91) 轉(zhuǎn)子導(dǎo)條斷裂是鼠籠式異步電動(dòng)機(jī)的常見(jiàn)故障之一。
(92) 成凍時(shí)間和凍膠強(qiáng)度分別由轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)法和突破真空度法測(cè)定。
(93) 在磁勢(shì)分析的基礎(chǔ)上,推導(dǎo)了六相同步發(fā)電機(jī)帶整流負(fù)載時(shí)轉(zhuǎn)子表面附加損耗的計(jì)算公式。
(94) 零部件產(chǎn)品有:機(jī)殼、蓋板、沖片、電刷組件、電泳轉(zhuǎn)子等.
(95) 分析了轉(zhuǎn)子斜槽對(duì)諧波參數(shù)的影響,最終計(jì)算出集中繞組單相電機(jī)的諧波轉(zhuǎn)矩和電機(jī)性能.
(96) 主動(dòng)磁軸承技術(shù)是一種高新技術(shù),其研究涉及到電磁學(xué)、控制理論、機(jī)械學(xué)、轉(zhuǎn)子動(dòng)力學(xué)以及計(jì)算機(jī)科學(xué)等多個(gè)學(xué)科的知識(shí)。
(97) 研究了雙轉(zhuǎn)子研拋的邊緣效應(yīng)問(wèn)題。
(98) 最后,動(dòng)力通過(guò)與齒型驅(qū)動(dòng)輪適應(yīng)的同步齒型帶傳輸給所述沖擊式磨機(jī)的所述轉(zhuǎn)子。
(99) 本文繼承了應(yīng)用力學(xué)對(duì)偶體系的辛數(shù)學(xué)方法,將它應(yīng)用于陀螺轉(zhuǎn)子動(dòng)力學(xué)中。
(100) 該模型可用于預(yù)測(cè)微轉(zhuǎn)子軸襯的磨損與接觸狀況,分析微轉(zhuǎn)子系統(tǒng)的磨損特性。
(101) 本實(shí)用新型是一種瓶口啟封裝置,它由帶偏心腳的啟子,主、副轉(zhuǎn)子,彈簧等組成。
(102) 所述風(fēng)扇的轉(zhuǎn)軸上套置雙扣環(huán),不僅可有效防止轉(zhuǎn)子在高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)從軸承中甩脫(/4242071.html轉(zhuǎn)子造句),同時(shí)還可起到防漏油的作用。
(103) 在感應(yīng)器的信號(hào)被處置之后,本人們能在主要的控制飛機(jī)和使主要的控制飛機(jī)成垂直的轉(zhuǎn)子的換置中拿轉(zhuǎn)子的坐標(biāo)。
(104) 介紹了透機(jī)轉(zhuǎn)子的部件檢驗(yàn)和強(qiáng)度分析,探討了國(guó)產(chǎn)透機(jī)的壽命評(píng)估.
(105) 本文提出了一種考慮槽導(dǎo)體有效寬度時(shí)轉(zhuǎn)子諧波漏抗的分析方法,即傅立葉變換分析法。
(106) 介紹了水輪發(fā)電機(jī)圓盤(pán)式轉(zhuǎn)子支架的結(jié)構(gòu)特點(diǎn),闡述了圓盤(pán)式轉(zhuǎn)子支架的組裝和焊接工藝及控制焊接變形的工藝措施。
(107) 磁懸浮支承應(yīng)用于控制力矩陀螺具有高精度,長(zhǎng)壽命的優(yōu)點(diǎn)。高速轉(zhuǎn)子的陀螺效應(yīng)導(dǎo)致的失穩(wěn)制約了其在CMG中的應(yīng)用,尤其是章動(dòng)造成的磁懸浮轉(zhuǎn)子高速失穩(wěn)問(wèn)題。
(108) 用途:適用于轉(zhuǎn)子換向器嵌線槽或云母槽的自動(dòng)下刻。
(109) 由于轉(zhuǎn)子材料屈服點(diǎn)較低,在額定轉(zhuǎn)速時(shí),局部會(huì)出現(xiàn)塑性形變。
(110) 使用靜止的碳刷壓住滑環(huán),這樣轉(zhuǎn)子的兩端可以與外部電路相連接。
(111) 以上述工作為基礎(chǔ),進(jìn)而導(dǎo)出了行星輪輪齒滾珠與定子螺旋面及轉(zhuǎn)子蝸桿之間的接觸線上誘導(dǎo)法曲率以及接觸線與相對(duì)速度之間夾角計(jì)算公式。
(112) 為了指導(dǎo)主動(dòng)衡裝置在工業(yè)懸臂轉(zhuǎn)子上的應(yīng)用,搭建了懸臂轉(zhuǎn)子實(shí)驗(yàn)臺(tái)進(jìn)行主動(dòng)衡實(shí)驗(yàn)研究工作。
(113) 結(jié)果表明:不明粉末為已粉化的醇酸樹(shù)脂,主要來(lái)自涂覆在發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子表面上的防護(hù)絕緣漆。
(114) WGB泵的正排量轉(zhuǎn)子和惰輪組合體工作中有較好的緩沖作用,能達(dá)到低切變,無(wú)脈沖的流體輸送。
(115) 該換向器環(huán)允許外部連接的轉(zhuǎn)子繞組通過(guò)具體的刷子.
(116) 另于轉(zhuǎn)子部分采用步階磁石的方式作等效斜列,將進(jìn)一步降低頓轉(zhuǎn)矩含量及起動(dòng)風(fēng)速。
(117) 采取對(duì)上導(dǎo)滑轉(zhuǎn)子現(xiàn)場(chǎng)熱套加墊的臨時(shí)處理方法,通過(guò)電磁加熱使上導(dǎo)滑轉(zhuǎn)子膨脹后加不銹鋼墊片,以增大頂軸與滑轉(zhuǎn)子間的摩擦力。
(118) 因此,高速永磁電機(jī)轉(zhuǎn)子抗去磁研究、轉(zhuǎn)子損耗的準(zhǔn)確計(jì)算和通風(fēng)散熱設(shè)計(jì)是高速永磁電機(jī)設(shè)計(jì)的關(guān)鍵技術(shù)。
(119) 轉(zhuǎn)子繞組的各端與三個(gè)滑環(huán)連接。
(120) 轉(zhuǎn)子線圈采用銅條外包F級(jí)絕緣材料,線圈之間及線圈與導(dǎo)電排之間的焊接均采用銀銅焊,以保證電機(jī)運(yùn)行的可靠性。
使民以時(shí)造句,用使民以時(shí)造
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