(1) 由于依靠政府救助基金才得以幸存下來，通用汽車和克萊斯勒除了欣然同意外別無選擇，但是福特也同樣樂此不疲。

(2) 破產(chǎn)后一年，克萊斯勒一直在不斷重整旗鼓。

(3) 據(jù)稱通用汽車對于透過收購方式取得克萊斯勒現(xiàn)金資源頗感興趣,因?yàn)橥ㄓ娩N售慘跌,現(xiàn)金短缺.

(4) 五角星的五個(gè)部分，分別表示五大洲都在使用克萊斯勒汽車公司的汽車，克萊斯勒汽車公司的汽車遍及全世界。

(5) 一架143馬力的克萊斯勒323.5立方英尺的八缸引擎配合克萊斯勒液壓變速箱驅(qū)動(dòng)著這架車。

(6) 盡管美國政府表示將會擔(dān)保克萊斯勒的新車原廠保修，分析人士仍然擔(dān)心貼上的破產(chǎn)標(biāo)簽會使消費(fèi)者放棄購買該公司的產(chǎn)品。

(7) 只有采取斷然措施才能挽救克萊斯勒公司.

(8) 然而，假如說有哪家公司準(zhǔn)備好了重獲新生，那必然是克萊斯勒。該公司很服從具有魅力的領(lǐng)導(dǎo)者，例如其創(chuàng)始人沃爾特?

(9) 一名菲亞特的元老級任務(wù)被任命接管克萊斯勒品牌。

(10) 該公司基本是免費(fèi)收購了克萊斯勒，交換條件是承受其巨大的債務(wù)。

(11) 這一提議有可能會使得克萊斯勒走出破產(chǎn)境地計(jì)劃偏離正軌。

(12) 克萊斯勒之所以重新開始在中國尋找合作夥伴,是因?yàn)榭毓煞椒苼喬卣�想方設(shè)法進(jìn)軍飛速成長的亞洲汽車市場,而此前菲亞特在中國市場幾無影響力.

(13) 克萊斯勒技術(shù)中心僅4英里遠(yuǎn)，而梅多布魯克館及音樂節(jié)，故宮，活塞隊(duì)主場和奧克蘭大學(xué)是由這家酒店只有15分鐘。

(14) 克萊斯勒表示，燃油經(jīng)濟(jì)，改善達(dá)百分之十一時(shí)前相比，大切諾基模式。

(15) 麥金農(nóng)大衛(wèi)加入前克萊斯勒汽車公司在1968年成為一名設(shè)計(jì)師.

(16) “這一年簡直就是冰火兩重天�！�克萊斯勒副席詹姆斯.普瑞斯無奈的表示。

(17) 上個(gè)月，通用、福特和克萊斯勒叁家汽車制造公司的老總來華盛頓參加聽證時(shí)，坐的是私人噴射飛機(jī)，為此遭到議員批評。

(18) 很多青年人都想望得到一輛克萊斯勒公司的車子,因?yàn)樗�是熱門貨.

(19) 我簽約就聘于克萊斯勒公司那天,瑪麗要打電話向我表示祝賀.

(20) 直接由巡回法院審理的話，如果克萊斯勒勝訴就可以省去一個(gè)步驟，從而加快進(jìn)程。

(21) 克萊斯勒的發(fā)言人說，大切諾基有望于2010年第二季度推出。

(22) 根據(jù)這項(xiàng)計(jì)劃，聯(lián)邦政府將立即向積弱不振的通用、克萊斯勒和福特3家汽車制造公司發(fā)放140億美元的緊急貸款，幫助這三大汽車公司至少維持到明年3月。

(23) 克萊斯勒一直尋求與菲亞特簽署援助協(xié)議,并力圖讓債務(wù)協(xié)議拍板定案.

(24) 這背后是政府的壓力：在通用和克萊斯勒已經(jīng)有最好的卡車和大型汽車生產(chǎn)能力的情況下，要求它們轉(zhuǎn)而生產(chǎn)低油耗小型車。

(25) 馬爾基翁內(nèi)在奧本山的克萊斯勒博物館表示。

(26) 查找無線電廠為您更換或GMC的克萊斯勒汽車。

(27) 在奧巴馬政府和前布什政府是在筆墨官司超過誰負(fù)責(zé)的崩潰，克萊斯勒和通用汽車。

(28) 如果汽車廠商是強(qiáng)顏歡笑,那麼車展外頭的氣氛就是憤怒與不滿了,正好呼應(yīng)通用與克萊斯勒陰霾密布的前路.這兩家汽車廠商正想方設(shè)法在3月前達(dá)到政府救援計(jì)畫中規(guī)定的條件.

(29) 在當(dāng)前美國汽車銷量排行榜前20名的位置上，通用和福特各占四席，這八款車型也占了它們總銷量的大半部分。而克萊斯勒只有一款上榜，這根獨(dú)苗就是公羊皮卡。

(30) 段金發(fā)和白斬雞開著一輛黑色的福特野馬開始跑路，一輛窗戶緊閉的克萊斯勒300緊追不舍。

(31) 萊登在上述訴訟所及事故中駕駛一輛1979年產(chǎn)的克萊斯勒汽車，車牌號碼為048UBE。

(32) Marchionne先生并不急于讓克萊斯勒公開上市，或許是因?yàn)槿绻�這樣做他介時(shí)得按市場價(jià)付全款才能買到足夠其完全控制的股份額。

(33) 相比較而言，克萊斯勒卻承諾要在美國工廠制造一種新的小型汽車。

(34) 奧巴馬總統(tǒng)在中午的講話中嚴(yán)厲批評了阻礙克萊斯勒重組進(jìn)程的債券持有人，他稱這些人為少數(shù)“投機(jī)分子”。

(35) 通用汽車和克萊斯勒的管理人士表示,如果沒有政府支持,兩公司可能很快就會彈盡糧絕.

(36) 托尼.布朗寧在密西根州斯特靈海茨地區(qū)的克萊斯勒工廠干了34年。

(37) 奧巴馬政府汽車業(yè)專責(zé)小組否決了通用汽車和克萊斯勒提交的重組計(jì)劃,兩家公司在12月接受援助時(shí)被要求提交證明其生存能力的方案.

(38) 他轉(zhuǎn)而改售克萊斯勒的道奇，但隨著新車設(shè)計(jì)越來越難看怪異，顧客們紛紛轉(zhuǎn)投外國車，道奇的代理商們越發(fā)絕望了。

(39) 1983年5月，克萊斯勒的北京吉普汽車有限公司成為第一家制造整車的合資公司。

(40) 與美國克萊斯勒公司合作項(xiàng)目。該項(xiàng)目擬導(dǎo)入克萊斯勒公司系列產(chǎn)品。克萊斯勒RG合作項(xiàng)目已在東南汽車開始啟動(dòng)。

(41) 汽車公司的首席執(zhí)行官們，向政府申請貸款和授信額度以避免資金耗盡。而一旦資金耗盡將驅(qū)使通用和克萊斯勒在09年初依法提出破產(chǎn)申請。

(42) 他可以把藍(lán)旗亞和克萊斯勒整合在一起，利用藍(lán)旗亞的技術(shù)讓克萊斯勒成為集團(tuán)主打品牌，依賴吉普的潛力并研究出道奇的解決辦法。

(43) 地震發(fā)生后，克萊斯勒的經(jīng)銷商被告知不要訂購10種顏色的新車，因?yàn)檫@些顏色的汽車金屬漆中要用到Xirallic。這一限制后來被解除。

(44) 知情人士周二還告訴路透,克萊斯勒在與中國汽車商進(jìn)行初期談判,為"PT漫步者"生產(chǎn)設(shè)備尋求超過1億美元的售價(jià).LaSorda周三則表示,還沒有亞洲汽車商提交任何購買該設(shè)備的意向.

(45) Mauder女士是托萊多的前汽車聯(lián)合工會成員。她說那些支持員工收購克萊斯勒的人最重新聚集起來了。

(46) 另外,與通用汽車和克萊斯勒破產(chǎn)相關(guān)的汽車工廠關(guān)門也加大了數(shù)據(jù)的波動(dòng),令人難以看清就業(yè)市場的趨勢.

(47) 邁巴赫是奔馳公司旗下的超豪華品牌，然而現(xiàn)在它幾乎完全淡出人們的視線。相比戴姆勒與克萊斯勒的合并，這算不得一個(gè)大錯(cuò)誤，但仍然缺乏解決方案。

(48) 除了BMW，通用汽車和克萊斯勒也開發(fā)了名為“雙模式”的混合動(dòng)力系統(tǒng)。

(49) 克萊斯勒在北美有14家組裝廠，26條轎車和卡車生產(chǎn)線，通過數(shù)千個(gè)經(jīng)銷商組成的網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行銷售。

(50) 去過我在克萊斯勒公司的辦公室的人往往都有點(diǎn)驚訝，因?yàn)槲易郎蠜]有電子計(jì)算機(jī)的終端裝置。

(51) 2011年，底特律車展再一次迎來了大約30多款新產(chǎn)品的全球首發(fā)，包括保時(shí)捷的918RSR概念車、全新的克萊斯勒300以及其他許多新車型。

(52) 從下星期開始，三巨頭當(dāng)中狀態(tài)最糟糕的克萊斯勒公司在美國的所有裝配廠將關(guān)閉一個(gè)月。

(53) 上周政府向GMAC注入了更多的聯(lián)邦資金在GMAC同意了貸款給克萊斯勒的購買者之后�？巳R斯勒目前已經(jīng)進(jìn)入破產(chǎn)保護(hù)程序。

(54) 福特和克萊斯勒與勞方也簽下相同的協(xié)定，所以這三大汽車制造商能夠?qū)⑺麄兊某杀緜鬟f給消費(fèi)者。

(55) 克萊斯勒已經(jīng)有毒蛇和角道生產(chǎn)廠在市場上幾個(gè)月的興趣不大派出。

(56) 這個(gè)過程開始于政府和菲亞特公司分?jǐn)?em>克萊斯勒的計(jì)劃，美國汽車工人協(xié)會和美國加拿大政府控制的信托基金。

(57) 如果讓克萊斯勒向亞洲擴(kuò)張，或者讓藍(lán)旗亞和菲亞特成為更廣泛的歐洲品牌，與大眾、雷諾或歐寶競爭，將是一項(xiàng)極其艱巨的任務(wù)。

(58) 美國汽車制造業(yè)者克萊斯勒創(chuàng)立新部門以研發(fā)混合動(dòng)力汽車。

(59) 通用汽車、福特、克萊斯勒所占比重則微幅下降。

(60) 雖然通用在活動(dòng)中的總銷售量僅次于豐田，位居第二，但通用和克萊斯勒沒有一款車型擠進(jìn)暢銷車十強(qiáng)。

(61) 他們反對政府援助克萊斯勒的意見刊載在社論的篇幅以外的各版上.

(62) 還有，克萊斯勒快要從破產(chǎn)中快速的脫身而出了。

(63) 厲行節(jié)約在克萊斯勒公司是一件新鮮事.

(64) 克萊斯勒的重組工作在緊鑼密鼓地進(jìn)行,同時(shí)也為通用汽車進(jìn)展緩慢的重組過程揭開序幕.

(65) 萊索達(dá)說,克萊斯勒是在研究歐洲和亞洲的潛在合作伙伴后才選定奇瑞的.

(66) 克萊斯勒公司的車子被人認(rèn)為式樣太死板，令人有點(diǎn)生厭。

(67) 通用汽車和克萊斯勒的高管們?yōu)樗麄兊臎Q定聲辯.

(68) 車身前后部經(jīng)過了重新設(shè)計(jì)，獨(dú)特的鍍鉻隔柵和克萊斯勒飛翼形徽標(biāo)突出了自身的品牌特征。

(69) 克萊斯勒基本只在北美運(yùn)營，其銷售的四分之三來自于卡車、運(yùn)動(dòng)型多用途車和微型客車。

(70) 一塊現(xiàn)用無線路由器和PC卡就能夠基本復(fù)制UConnect提供的網(wǎng)絡(luò)環(huán)境，而且價(jià)格也比克萊斯勒開出的495美元外加初裝費(fèi)便宜得多。

(71) 只有他看到了合并的好處，并力排眾議，成功重組了克萊斯勒。

(72) 另一方面，奧巴馬今年二月任命監(jiān)督通用和克萊斯勒救助計(jì)劃實(shí)施的史蒂夫?拉特納宣布辭職。

(73) 馬爾基翁內(nèi)在奧本山的克萊斯勒博物館表示，“我希望了解全年業(yè)績。

(74) 2000年被捕的頭號通緝犯卡萊特里,一人就做了20多票大案,從墨西哥克萊斯勒汽車公司老板到總統(tǒng)飯店集團(tuán)總裁,只要被他盯上,絕對沒跑兒。

(75) 日,記者從知情人處獲悉,轉(zhuǎn)會哈飛汽車集團(tuán)尚未滿一年的曹志綱已投奔克萊斯勒門下,目前擔(dān)綱克萊斯勒中國銷售部門。

(76) 但這種做法卻被業(yè)內(nèi)人士諷刺為“科林斯柱式皮革”,后者曾被用于1970年代的克萊斯勒汽車內(nèi)飾。

(77) 但是,克萊斯勒公司在汽油成為一種短缺商品以前,為其他沒有價(jià)值的設(shè)計(jì)選擇付出了大量的研究、開發(fā)費(fèi)用。

(78) 日,筆者走訪了成都地區(qū)克萊斯勒4S店了解到,店內(nèi)購克萊斯勒大捷龍可享4萬元優(yōu)惠,有現(xiàn)車銷售,顏色可選。

(79) 8月31日,全新克萊斯勒大捷龍?jiān)诔啥架囌箛鴥?nèi)首發(fā)。

(80) 克萊斯勒、波隆貝斯庫、布魯赫等在國際樂壇聲名顯赫,他們的作品以情感飽滿、委婉跌宕和技巧高超著稱,對于演奏者是一個(gè)考驗(yàn)。

(81) 在鄭杰的領(lǐng)導(dǎo)下,中國已經(jīng)連續(xù)四年成為克萊斯勒在北美地區(qū)外銷量最大、增速最快的國際市場。

(82) 底特律,曾經(jīng)是三大汽車公司通用、福特、克萊斯勒總部所在地,被稱之為“美國的巴黎”,如今卻成了“悲慘世界”。

(83) 韓國耐克森輪胎日前宣布,其已獲菲亞特克萊斯勒汽車公司原裝輪胎供應(yīng)合同,并將為2015款Ram。

(84) 心而論,克萊斯勒因信息漏洞召回,是不是比竇娥還冤,恐怕也只有企業(yè)自己最清楚。

(85) 在李燕燕的領(lǐng)導(dǎo)下,陜西華夏4S店銷售的吉普克萊斯勒聯(lián)合品牌的各款車型都受到市場追捧,顯示出他們對進(jìn)口汽車銷售具有獨(dú)特而有效的辦法。