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據(jù)中國(guó)之聲《新聞縱橫》報(bào)道,出租車(chē)是一個(gè)特殊的行業(yè),買(mǎi)一輛出去拉活兒的,那是黑車(chē)。政府收取一定費(fèi)用后,授予特許經(jīng)營(yíng)權(quán),才可以掛牌載客?偨Y(jié)一下國(guó)內(nèi)的出租車(chē)經(jīng)營(yíng)模式,一般有三種。一種是個(gè)體經(jīng)營(yíng);第二種是掛靠模式,個(gè)體購(gòu)買(mǎi)經(jīng)營(yíng)權(quán)和車(chē)輛,由掛靠的公司負(fù)責(zé)管理;第三種是公司經(jīng)營(yíng),車(chē)和經(jīng)營(yíng)權(quán)都是公司的,駕駛員受聘于公司! 2012年,成都市出臺(tái)出租汽車(chē)管理?xiàng)l例,確立了“公司化經(jīng)營(yíng)、員工制管理”的改革方向,開(kāi)始從掛靠模式向公司經(jīng)營(yíng)模式轉(zhuǎn)變。落實(shí)政策需要收回個(gè)人手中的經(jīng)營(yíng)權(quán)、再賦予公司,然而在成都雙流縣,此舉遭到出租車(chē)車(chē)主的激烈反對(duì)。
成都市雙流縣和諧出租汽車(chē)服務(wù)有限公司總經(jīng)理付先清坐在辦公室里談他的理想。
付先清:包括我們出去,第一個(gè)接觸的就是出租車(chē),所以這個(gè)出租車(chē)好壞直接影響我們這個(gè)地方的文明。
和諧公司在離交通局不遠(yuǎn)的小胡同里,只有四間辦公室,去年剛剛成立。這家公司的股東都是曾經(jīng)的出租車(chē)主。付先清是被聘用來(lái)的管理人才。這是雙流縣客運(yùn)出租車(chē)改革第三年。
2012年之前,雙流縣一直都采取掛靠模式,經(jīng)營(yíng)權(quán)屬于個(gè)人,有些人甚至已經(jīng)買(mǎi)了20年了。出租車(chē)主賀德忠說(shuō),出租車(chē)行業(yè)當(dāng)時(shí)不景氣,政府還鼓勵(lì)個(gè)人購(gòu)買(mǎi)經(jīng)營(yíng)權(quán)。
賀德忠:自己申請(qǐng)的這個(gè)經(jīng)營(yíng)權(quán),比如說(shuō)從96年開(kāi)始吧,交一萬(wàn)塊,就可以辦理這個(gè)經(jīng)營(yíng)權(quán)了,當(dāng)時(shí)的時(shí)候生意不是太好,我是2001年進(jìn)入的,我們買(mǎi)的時(shí)候也是一萬(wàn)多買(mǎi)的。
可僅僅過(guò)了幾年,經(jīng)營(yíng)權(quán)就水漲船高,到了2012年,經(jīng)營(yíng)權(quán)甚至一度達(dá)到30萬(wàn)高價(jià)。政府發(fā)文禁止私下買(mǎi)賣(mài)也無(wú)用。雙流縣出租汽車(chē)管理所所長(zhǎng)丁朝勇表示,有一部分人就是靠?jī)?nèi)部倒賣(mài)經(jīng)營(yíng)權(quán)為生。
丁朝勇:他們抓住經(jīng)營(yíng)權(quán)要到期的時(shí)候,倒賣(mài),就賣(mài)給自己人,我賣(mài)給你30萬(wàn),沒(méi)有給錢(qián),你賣(mài)給他40萬(wàn),就簽了協(xié)議,但其實(shí)還是30萬(wàn),然后到期了之后,就跟政府說(shuō),借了高利貸買(mǎi)的。
出租車(chē)汽車(chē)管理部門(mén)認(rèn)為,正是因?yàn)椤俺唇?jīng)營(yíng)權(quán)”背后的利益關(guān)系復(fù)雜,從而導(dǎo)致政府收回經(jīng)營(yíng)權(quán)難上加難。
2012年,由于《成都市客運(yùn)出租汽車(chē)管理?xiàng)l例》施行,為增強(qiáng)出租車(chē)的風(fēng)險(xiǎn)抵抗能力,便于政府規(guī)范管理,杜絕“炒經(jīng)營(yíng)權(quán)”引發(fā)的市場(chǎng)亂象,雙流擬收回在個(gè)人手上快到期的經(jīng)營(yíng)權(quán),遭到車(chē)主的激烈反對(duì)。
早在2010年,賀德忠等人就要求以自有經(jīng)營(yíng)權(quán)入股的方式組建新公司,但雙流縣交通局書(shū)面回復(fù):“我縣……存在嚴(yán)重的‘散、小、弱’的問(wèn)題,為了行業(yè)的健康、穩(wěn)定、可持續(xù)發(fā)展,我們倡導(dǎo)5家公司進(jìn)行整合……因此,在沒(méi)有新
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