學(xué)習(xí)一帶一路心得體會【一】

此次高鐵布景亮相“一帶一路”國際合作論壇新聞中心，一方面有利于提高我國高鐵的國際影響力，也有利于此次峰會在高鐵合作方面催生更多積極成果。據(jù)悉，在峰會上，已經(jīng)正式簽署印尼雅萬高鐵貸款協(xié)議，標(biāo)志著我國高鐵“走出去”第一單進(jìn)入快速實施階段。另一方面，高鐵布景的亮相，也以高鐵速度、中國速度為“一帶一路”未來發(fā)展的光明前景構(gòu)筑了一個美好的藍(lán)圖。

暢想未來，書寫新絲路輝煌�！耙粠б宦贰苯ㄔO(shè)所勾畫藍(lán)圖實施四年來，已凝聚共識，形成合力，中國及“一帶一路”沿線國家在政策溝通、設(shè)施聯(lián)通、貿(mào)易暢通、資金融通、民心相通等都取得了階段性成果，歐亞等各國人民同時也獲得了實實在在的新絲路大�；蛟S不久，基礎(chǔ)設(shè)施加速互聯(lián)互通，行穩(wěn)致遠(yuǎn)。特別是鐵路運(yùn)輸實現(xiàn)真正意義上的“無換裝暢通”，讓歐亞大陸橋更具活力，讓“一帶一路”建設(shè)最終匯聚成一條和、繁榮、開放、創(chuàng)新、文明的和諧之路，讓世界人民共享新絲路締造的盛世繁榮。

學(xué)習(xí)一帶一路心得體會【二】

獨(dú)行快，眾行遠(yuǎn)。構(gòu)建“繁榮、和的人類命運(yùn)共同體”寫入了高峰論壇的聯(lián)合公報�！耙粠б宦贰庇行У貙ⅰ爸袊鴫簟焙汀笆澜鐗簟边B接起來。加深了中國與歐亞大陸之間的聯(lián)系，推動了世界一體化發(fā)展。古有駝隊，今有鋼鐵列車;古需文書，今有“一帶一路”高峰論壇，我們有理由相信，以現(xiàn)有鋼鐵駝隊為載體，以高峰論壇為契機(jī)，新絲綢之路會越來越寬，越來越遠(yuǎn)，中國與歐亞大陸的聯(lián)系也越來越緊密，經(jīng)濟(jì)發(fā)展也會更加繁榮昌盛。

“一路一帶”為鐵路發(fā)展提供了舞臺和機(jī)會，鐵路作為互聯(lián)互通的基礎(chǔ)和經(jīng)濟(jì)融合的工具，也會成為“一路一帶”的“引擎，”推動相關(guān)國家和地區(qū)貿(mào)易與人員往來便利化、實現(xiàn)經(jīng)濟(jì)融合的工具，高鐵建到哪里，經(jīng)濟(jì)就高速發(fā)展到那里，已經(jīng)是不爭的事實，高鐵因城市而發(fā)展，城市因高鐵而壯大�！耙宦芬粠А北貙⒅�力中國鐵路發(fā)展，中國鐵路也必將牽引“一路一帶”前進(jìn)。中國鐵路發(fā)展可期，“一路一帶”成果可期。

學(xué)習(xí)一帶一路心得體會【三】

雅萬高鐵是東南亞第一條高速鐵路。印尼是東南亞的經(jīng)濟(jì)體，是中國提出的“21世紀(jì)海上絲綢之路”的重要合作伙伴。印尼的巨大基礎(chǔ)建設(shè)需要也為兩國的加強(qiáng)合作提出舞臺。雅萬高鐵是中國走出的第一條高鐵。中國一定會讓世界發(fā)現(xiàn)中國高鐵已經(jīng)是高速、便捷、環(huán)保、干凈、舒適的代名詞了。雅萬高鐵只是中國走出過門的起點(diǎn)，后面還有更多的國家會來與中國合作高鐵項目。

從2013年提出至今，經(jīng)過了四年的砥礪前行，“一帶一路”戰(zhàn)略規(guī)劃從構(gòu)想到實踐，已邁出了堅實的步伐，釋放出越來越多的發(fā)展紅利。毋庸置疑，這塊惠及世界人民的“蛋糕”，正在越做越大。從走出國門，到牽手亞歐非，再向世界挺進(jìn)，打開了一扇扇合作之門，為各國創(chuàng)造了更多的經(jīng)濟(jì)物質(zhì)和精神財富，如旅游業(yè)、交通運(yùn)輸業(yè)等等，何樂而不為之?在今后的發(fā)展過程中，必將有越來越多的國家參與其中，各國間的基礎(chǔ)性合作，文化、經(jīng)濟(jì)交流將更為頻繁，人流往來將更為密切。在這一進(jìn)程中，和合作、開放包容、互學(xué)互鑒、互利共贏，永遠(yuǎn)會是主基調(diào)。