海南省人民政府關(guān)于大力推廣應(yīng)用新能源汽車促進生態(tài)省建設(shè)的實施意見

對購買列入國家《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》的純電動汽車、插電式（含增程式）混合動力汽車和燃料電池汽車，原則上省內(nèi)配套補助與國家同期補貼按1∶1的比例確定補助標準，省、市縣兩級財政按一定比例承擔，三級財政補貼總額不超過車輛銷售價格總額的60%。

購買新能源車最高可獲售價60%的補貼，到2020年底，全省累計推廣應(yīng)用新能源汽車3萬輛以上，建設(shè)充電樁2.8萬個以上，這是省政府日前發(fā)布的《關(guān)于大力推廣應(yīng)用新能源汽車促進生態(tài)省建設(shè)的實施意見》（以下簡稱《意見》）中提出的目標，另外，要求新能源汽車在黨政機關(guān)、公共服務(wù)等領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用，基本建成布局合理、智能高效的充電設(shè)施服務(wù)網(wǎng)絡(luò)和維修保障網(wǎng)絡(luò)，滿足新能源汽車運行需要。

　　《意見》提出，以住宅小區(qū)停車場、公共停車場、公交停車場站、賓館酒店停車場、機場停車場等配建的專用充電設(shè)施為主體，以單獨占地的城市快充站、換電站和高速公路服務(wù)區(qū)配建的城際快充站為補充，構(gòu)建新能源汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施體系。

　　同時要求，新建住宅配建停車位應(yīng)100%建設(shè)充電設(shè)施或預(yù)留建設(shè)安裝條件，大型公共建筑物配建停車場、社會公共停車場建設(shè)充電設(shè)施或預(yù)留建設(shè)安裝條件的車位比例不低于20%，停車位充電設(shè)施應(yīng)與各類建筑物同步規(guī)劃、同步建設(shè)、同步驗收。加快改造已建和在建的各類停車場充電設(shè)施，符合改建要求的，應(yīng)在2018年底前完成改造。將充電基礎(chǔ)設(shè)施納入我省高速公路配套設(shè)施建設(shè)規(guī)劃，新建高速公路服務(wù)區(qū)和加油站，所有停車位均應(yīng)配建充電樁或預(yù)留充電設(shè)施接口；已建和在建的高速公路服務(wù)區(qū)和加油站，符合充電設(shè)施改建要求的，應(yīng)在2018年底前完成改造。

　　《意見》對公共服務(wù)領(lǐng)域新能源汽車應(yīng)用做出要求。將加大在城市公交、環(huán)衛(wèi)、物流、郵政、機場、景區(qū)等公共領(lǐng)域新能源汽車推廣力度。2016－2020年新增和更換的公交車中新能源公交車的比例分別達到50%、60%、70%、80%、90%；環(huán)衛(wèi)車、郵政車、城市物流車、機場用車、景區(qū)旅游用車每年新增和更換車輛中新能源汽車的比例應(yīng)不低于50%。

　　另外，2017年，公共機構(gòu)（全部或部分使用財政資金的國家機關(guān)、事業(yè)單位和團體組織）每年新增或更換的車輛中新能源汽車的比例應(yīng)不低于50%；2018年起，公共機構(gòu)每年新增或更換的車輛，除特殊情況外，應(yīng)100%選用新能源汽車。

　　對購買列入國家《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》的純電動汽車、插電式（含增程式）混合動力汽車和燃料電池汽車，原則上省內(nèi)配套補助與國家同期補貼按1∶1的比例確定補助標準，省、市縣兩級財政按一定比例承擔，三級財政補貼總額不超過車輛銷售價格總額的60%。